不法侵害他人致死者，對於支出醫療及增加生活上需要之費用或殯葬費之 人，亦應負損害賠償責任。 被害人對於第三人負有法定扶養義務者，加害人對於該第三人亦應負損害 賠償責任。 第一百九十三條第二項之規定，於前項損害賠償適用之。

不法侵害他人致死者，被害人之父、母、子、女及配偶，雖非財產上之損 害，亦得請求賠償相當之金額。

損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之 。 重大之損害原因，為債務人所不及知，而被害人不預促其注意或怠於避免 或減少損害者，為與有過失。 前二項之規定，於被害人之代理人或使用人與有過失者，準用之。

各當事人一部勝訴、一部敗訴者，其訴訟費用，由法院酌量情形，命兩造 以比例分擔或命一造負擔，或命兩造各自負擔其支出之訴訟費用。

訴狀送達後，原告不得將原訴變更或追加他訴。但有下列各款情形之一者 ，不在此限： 一、被告同意者。 二、請求之基礎事實同一者。 三、擴張或減縮應受判決事項之聲明者。 四、因情事變更而以他項聲明代最初之聲明者。 五、該訴訟標的對於數人必須合一確定時，追加其原非當事人之人為當事 人者。 六、訴訟進行中，於某法律關係之成立與否有爭執，而其裁判應以該法律 關係為據，並求對於被告確定其法律關係之判決者。 七、不甚礙被告之防禦及訴訟之終結者。 被告於訴之變更或追加無異議，而為本案之言詞辯論者，視為同意變更或 追加。

本法所稱公務員者，謂依法令從事於公務之人員。 公務員於執行職務行使公權力時，因故意或過失不法侵害人民自由或權利 者，國家應負損害賠償責任。公務員怠於執行職務，致人民自由或權利遭 受損害者亦同。 前項情形，公務員有故意或重大過失時，賠償義務機關對之有求償權。

公有公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者， 國家應負損害賠償責任。 前項情形，就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機關對之有求償權。

依本法請求損害賠償時，應先以書面向賠償義務機關請求之。 賠償義務機關對於前項請求，應即與請求權人協議。協議成立時，應作成 協議書，該項協議書得為執行名義。

賠償義務機關拒絕賠償，或自提出請求之日起逾三十日不開始協議，或自 開始協議之日起逾六十日協議不成立時，請求權人得提起損害賠償之訴。 但已依行政訴訟法規定，附帶請求損害賠償者，就同一原因事實，不得更 行起訴。 依本法請求損害賠償時，法院得依聲請為假處分，命賠償義務機關暫先支 付醫療費或喪葬費。

施工標誌，用以告示前方道路施工，車輛應減速慢行或改道行駛。設於施 工路段附近。 本標誌為菱形或長方形，橙底黑字黑色或白色圖案及黑色細邊，具反光性 能，菱形標準型牌面邊長七十公分，放大型牌面邊長九十公分，長方形長 一百公分，寬六十公分；其裝設方法與一般豎立式標誌同。本標誌牌面依 其設置及功能分為下列數種： 一、用於前方道路施工。 二、用於前方道路封閉。 三、用於道路施工－車輛改道行駛及指示改道方向。 四、用於部分車道封閉，改單線管制行車。 五、用於移動性施工，警告前方道路短暫施工或養護，車輛駕駛人應減速 或變換車道行駛時，懸掛於工程車輛及機械之後方，背面斜插橙色旗 幟二面或於車身明顯處加設閃光燈號。圖例如下： 道路封閉路段如需要利用其他道路繞道行駛維持交通時，除應設置道路封 閉標誌外，應在封閉路段二端可供繞道之交岔路口增設告示牌告示封閉路 段之起迄點及繞道行駛路線。

道路因施工、養護或其他情況致交通受阻，應視需要設置各種標誌或拒馬 、交通錐等，夜間應有反光或施工警告燈號，必要時並應使用號誌或派旗 手管制交通。 前項各種交通管制設施，施工單位應於道路施工前，依施工狀況審慎規劃 ，俟裝設完成後，始得動工；其佈設圖例如下： 一、用於雙車道路面局部施工，其中一向行車路面阻斷者。 二、用於視距不良之雙車道路段，其中一向行車路面阻斷者。 三、用於道路阻斷使用便道通行者。 四、用於四車道以上之多車道，其中一向行車路面阻斷或雙車道路線其對 向快車道外側經加舖路面可行車輛者。 五、用於四車道以上之多車道，其同向車道中一條車道路面阻斷者。 六、用於同向三車道以上之多車道，其中二條以上車道路面阻斷者。 七、用於設有分向島之四車道或高速公路，其中一向行車路面阻斷者。 八、用於市區四車道以上道路，臨近路口一向封閉施工者。 九、用於市區道路臨近路口道路中心局部施工者。 十、用於市區道路交岔路口中心施工者。 十一、用於市區道路兩側施工，僅可單向通行者。 十二、用於交流道減速車道養護施工者。 十三、用於交流道加速車道養護施工者。 十四、用於道路阻斷情況嚴重，無法開闢便道，必須繞道行車者。