市區道路應依人車分道原則、道路使用性質及交通量等因素規劃適當之路 型。

市區道路主管機關應就市區重要道路，參照左列原則實施道路使用現況調 查： 一 依市區道路等級不同，定期實施交通量調查，並加分析及預測。 二 現況調查項目包括幾何設計、路面狀況、行車速率及延誤因素。 三 調查完畢應評定各路段之服務水準，據以作為規劃及改善之參考。

市區道路修築或改善，須將各管線及電桿遷移時，道路主管機關應儘早通 知該設施之主管機關籌措所需經費，密切配合辦理。如需編列預算者，應 於預算編製一年前通知。 市區道路修築時，市區道路主管機關，應依都市發展及需求規劃共同管道 ，各公用設施管線機關 (構) 並應繳納建設分攤費或使用費後，依指定位 置在共同管道內裝設管線。 前項共同管道設置範圍內之原有或新設之公用設施管線，除經道路主管機 關核准者外，均應移設於共同管道內。

各公用設施管線機關 (構) 埋設於道路之地下管線，應依照市區道路主管 機關協調指定之位置佈設，其人孔、水閥盒等附屬設備之頂面應與路面齊 平。

既成道路上原設桿線，因兩側房屋依都市計劃退縮或違建拆除而致妨礙交 通市容時，應通知該桿線主管機關限期自行拆遷改善。

市區道路範圍施築各項工程，施工地段應設置安全設施，其設置標準另定 之。道路狹窄或交通量頻繁之街道，應以夜間施工為原則。

市區道路修築、改善或養護期間，應維護工地四週環境整潔並儘量維持通 車。如有管制交通或禁止通行之必要，施工單位應預為策劃，並協調交通 局、警察局。依前項規定管制交通或禁止通行者，除應設置交通安全措施 外，並應將管制範圍、繞道路線及施工期限公告周知。

市區道路主管機關得依公布之路線系統，核定路線及附屬工程，獎勵國民 或公私事業機構投資興建，並得向通行或停放之車輛收取費用經營之；其 收費標準應經市議會通過。 公私事業機構得擬定路線，申請核定興建專用道路，其管理事宜依專用公 路管理規則之規定辦理。

國民或公私事業機構自行興建道路，應向市區道路主管機關申請核准並依 建築法及有關法令之規定。 前項道路興建完成後之保養維護，得依協議定之。

既成道路，土地所有人不得違反供公眾通行之目的而為使用，道路主管機 關並得為必要之改善或養護。

既成道路或都市計畫道路用地，在不妨礙其原有使用及安全之原則下，主 管機關埋設地下設施物時，得不徵購其用地。但損壞地上物應予補償。

市區道路修築或改善，土地所有人願無償提供土地者，應將該土地地價扣 除後核算工程受益費。如該道路使用土地全部由土地所有人無償提供者， 免徵工程受益費。

市區道路主管機關對轄區道路以及道路內之共同管道，應負責經常養護， 以保持各項設施之完整，遇有災害或意外毀損，應迅速檢修，以維暢通。 共同管道內之公用設施管線，由管線機關 (構) 負責維護管理共同管道之 照明、通風、排水及保全等附屬設備由道路主管機關負責維護管理，並訂 定維護管理之相關規定。

中央分配本市之汽車燃料使用費，除必需之交通安全、教育宣傳費用外， 應悉數撥充道路養護經費；如有不足時，並由本府核定經費編列預算辦理 。

道路養護工程應以自辦為原則，如確因工程數量較大，設備不足，或必須 爭取時效者，得僱工或招商辦理。

跨越本市與臺灣省界之橋樑、隧道，其養護責任按東橋 (隧道) 西管、南 橋 (隧道) 北管之原則予以區分，並由雙方協議之。

為養護道路，對左列情事得予限制或禁止： 一 路基邊坡墾殖。 二 在高級路面行駛鐵輪車輛。 三 在橋樑上下游一五○公尺以內河川用地採掘砂石。 四 總重超過道路設計承載力車輛之行駛。

改善或翻修路基、路肩、路面時，應分段或分邊施工，盡量維持通行，其 維持行車部分之車道，應設明顯標示，並注意相鄰處之安全。

原有道路加舖新路面時，應注意路拱及側溝進水口排水情形。埋設於道路 之地下管線、人孔、水閥盒等附屬設施，施工單位應通知原敷設單位且同 時配合改善，使其頂面與路面齊平；必要時得由施工單位代辦施工，所需 費用由敷設單位負擔。

修築或改善道路時，其兩側現有排水溝渠，應儘量納入道路排水系統宣洩 。

市區道路範圍內私有溝圳，道路主管機關基於公共交通或環境衛生等需要 ，得加以改善，但以不妨礙其效能為限。

道路排水系統，主管機關應隨時派員檢視，其有被占用、阻塞、堆置雜物 或設置有礙疏濬之物者，應取締之。

橋樑、涵洞、隧道、地下道各部結構及功能，主管機關應隨時作必要之維 護與改善，每年至少應作安全檢查一次。

市區內新建橋樑、涵洞、隧道、地下道時，應事先通知各有關公共設施事 業機構，提出需要預留之設施位置或加設必要之結構計畫，並協商辦理； 因此所增加之費用，由各級事業機構負擔。

公共設施需要通過隧道者，應以地下通過為原則。但經道路主管機關認為 不影響隧道安全、換氣、照明、淨空及觀瞻者，得准其附設於隧道壁面。

市區交通頻繁地區，得視需要設置人行陸橋或人行地下道。 人行陸橋或人行地下道得視需要與相鄰之建築物接通，但應符合建築法及 建築技術規則等有關規定；人行地下道應有通風、照明及排水設備。

道路兩側人行道應緊靠建築線修建平整。

騎樓及無遮簷人行道應予打通或整平；不得擅自圍堵使用。

道路之綠地、路肩及人行道內，得視需要栽植樹木、花卉或草皮，其周圍 並得設置適當護欄。

同一路段應栽植同一樹種行道樹，如路段過長，得分段栽植不同樹種，均 以整齊美觀為原則。新植之行道樹，得設置堅實護欄或樹架加以保護。

道路之綠地、行道樹設施，應經常派員巡視，如發現損害、枯萎或成活不 佳者，應加修護或補植完整；並應注意修剪，不得妨礙行車視線。修剪之 樹枝葉雜草，應隨時清運。

騎樓、人行道之行道樹，其臨街住戶或公私事業機構，應協助保養。 前項保養包括灑水、施肥、除草、傾倒扶正及將損毀案件報警或通知主管 單位處理等。

市區道路兩旁得由臨街住戶或公私事業機構種植樹木花卉，並負責保養； 其種植位置、樹種及形態等應由主管機關會同勘定。

道路之綠地、行道樹設施，不得任意毀損、遷移、擅自使用、踐踏通行或 堆置砂石、垃圾等雜物。

路燈設施應依屋外供電線路裝置規則及其他有關法令規定辦理。

裝設路燈之燈種，以白熱燈、日光燈、水銀燈、鈉光燈為原則。

新設之路燈，每一路段應裝設同一燈種、燈桿、燈具及高度，並得視路段 發展情形分段裝設。

裝設及維護路燈現場作業人員，應經電匠考驗合格者，始得擔任。

照明設施之玻璃燈罩等，在一般情形下每年應法洗兩次；在工廠集中地區 或陸橋下、地下道內，應按實際需要增加清洗次數。

燈具、管制機具，應經常巡視檢查，燈泡損壞或照明度不止時隨時換新。

市區道路之擋土牆，應由道路主管機關經常派員巡視，妥加維護；其他道 路邊緣之擋土牆屬於私有者，應由業主維護。

新闢道路，主辦工程單位應視發展需要，事先通知公車事業機構，申請預 留公車站位置。

公車事業機構在既成道路上新設或增設公車站時，應先將計劃設置地點及 設置平面圖樣，送經交通局會同警察局勘定後設置之。 前項公車站應由有關公車事業機構維護，並不得妨礙市容觀瞻。

人行道與慢車道間之側溝緣石，不得任意破壞；亦不得為車輛之出入擅行 設置各種設施。