本標準依市區道路條例第三十二條規定訂定之。

市區道路系統分類 一、幹線道路系統：包括主要道路、高速道路及園林道路，係供直達交通使用為主。 （一）主要道路：為市中心與社區，或社區與社區間之通路，主要係供各區間之交通來往 。 （二）高速道路：為出入口受管制之市區對外通路。 （三）園林道路：為公園式或綠帶內之道路。 二、次要道路系統：包括次要道路及巷道，主要供兩旁人車出入之用。 （一）次要道路：為市內或社區內地區性交通之道路，連絡主要道路與巷道間者，並供兩 旁人車之出入。 （二）巷道：專供道路兩旁人車出入之用。 三、凡道路兼具以上兩系統性質者，視為幹線道路系統。 四、以上市區道路系統，應由主管機關規定之。

市區各種道路之區分

設計行車速率。 設計行車速率依下表之規定：

視距 市區道路之最短不超車視距，依左表之規定： 除前表規定外，最短不超車視距，得以左列公式求取之： 0.278ＰＶ＋Ｖ Ｓ＝───────── 254（f±Ｇ） 式中： Ｓ：最短不超車視距（公尺）。 Ｐ：反應時間，一般為二．五秒。 Ｖ：設計行車速率（公里／小時）。 Ｇ：路面縱坡度（％）如上坡為ｆ＋Ｇ，下坡則為ｆ－Ｇ。 Ｆ：路面摩擦係數，其值規定如左表：