壹、臺北市政府捷運工程局（以下簡稱甲方），興建捷運系統之設施及設備，依據「台北市 政府所屬各機關營繕工程施工驗收作業程序」之規定，於正式驗收通過後即應辦理移交 接管；惟因應捷運系統各線及早營運通車需要，甲方需將各線工程相關之設施、設備（ 含工具、儀器、備品等）及合約相關文件，於正式驗收或實質完工後以移交或點交方式 交予台北大眾捷運股份有限公司籌備處（以下簡稱乙方）使用，為界定雙方權責及達成 如期營運通車之目標，特訂定本作業方案。

貳、作業方案參考依據 一、「台北市政府所屬各機關營繕工程施工驗收作業程序」。 二、各線捷運工程各標工程合約規定。 三、八十三年一月六日，本府秘書長主持之「捷運公司籌備處參與捷運系統工程會驗收 作業及木柵線營運維修人員進場演練協調會」會議紀錄，如附件一。 四、「捷運系統建設與經營、訓練及聯合開發預算編列劃分原則」，如附件二。

參、移交與點交 一、工程完成正式驗收者，即行移交乙方使用。 二、因合約規定，需營運後通過可靠度測試方能辦理正式驗收者，於實質完工後，辦理 點交由乙方使用。

肆、本作業方案之施行，於捷運系統財產管理機關為甲方期間，由甲方負責移交或點交，並 由本府指定相關權責機關會辦；捷運系統財產管理機關變更後，則由甲方與變更後之管 理機關，同時共同負責移交或點交，並由該管理機關執行後續相關事宜；但尚未完成財 產登錄作業部份由甲方繼續完成，並依相關規定辦理。

伍、移交、點交基礎條件 一、土建、水電環控工程部份：正式驗收合格後，經清理並可提供乙方人員進場演練時 ，即移交乙方使用。 二、機電系統工程：實質完工後，經清理並可提供乙方人員進場演練時，即點交乙方使 用。 三、若有實質困難，應於安全無虞不影響營運下，經甲方簽奉 市長核准後，辦理點交 。

陸、移交、點交項目 一、移交、點交前，甲方應製作移交、點交清冊（一式五份，甲方兩份、乙方一份，另 二份交付交通局、財政局備查）。 二、移交、點交清冊內容原則包括兩大類： （一）各工程合約標內之設施、設備（含工具、儀器等）及備品： 1.各設施、設備製成清冊。 2.備品部份另編清單。 （二）合約相關文件，包括： 1.合約書副本（或抄本）。 2.測試文件。 3.品保文件。 4.操作維修手冊。 5.施工圖或竣工圖。 6.各標合約規定之其他文件（如訓練教材、教具、技術資料等）。 7.國內主管機關核發之設備檢驗合格使用執照。 8.電話、無線電、電錶等過戶證照。 三、上述移交、點交項目資料，依合約交付時程另行協商。

柒、移交、點交作業方式 一、移交、點交作業，原則以土建工程之車站輔以相關設施、設備標為單元分梯次移交 、點交。未設於車站內之設施、設備，以合約為單元分梯次移交、點交；各梯次移 交、點交單元及預定時程由雙方另行研定。 二、移交、點交作業流程，如附件三。 三、移交、點交作業按移交、點交清冊所列項目、數量逐一辦理。 四、設施、設備（含工具、儀器及備品等）移交、點交完成後，甲方以備有日期之照相 機（攝影機）拍照存證。 五、參與移交、點交之各單位，視需要得各自成立「移交、點交作業任務編組」。

捌、管理權責與費用支應 一、各梯次設施、設備(含工具、儀器及備品等)移交、點交完成後，乙方即應負責管理 ；但合約另有規定者，由甲方依合約規定辦理（如保固、免費維修、工程保險等） 。 二、各門禁區內所有工程及設備未完成移交或點交前，其門禁管理、清潔管理及保全管 理等所有費用，由甲方負擔。 三、前項門禁區內，因工程設施或設備特性無法配合同時完成移交或點交時，由雙方商 議費用分擔事宜。 四、移交或點交後之權責，依合約有關規定辦理，合約未規定者，依本府預算審查工作 小組認定之「捷運系統建設與經營、訓練及聯合開發預算編列劃分原則」辦理；超 出以上規定者，由「鑑定小組」認定。 五、點交後之設施，若乙方須變更使用者，應事先知會甲方並徵得同意後才施行，避免 造成驗收之困擾。惟為配合各線營運通車時，能提供各項服務，甲方應洽其承包商 配合先行使用；有關後續驗收作業，得先行以存證方式辦理。 六、甲方相關作業人員及承商，依合約權責，為繼續機電系統之測試及土建工程之驗收 作業，由甲方知會乙方並徵得同意後，始可至各相關設施進行作業。 七、點交後所執行之相關作業，應不能妨礙營運準備及原工程合約之執行。 八、點交後有關車站之清洗費用，由甲方之預算勻支並以一次為限；至清洗時間由雙方 共同研商確定。 九、上述「鑑定小組」之組成及作業權責，由甲、乙雙方另行協商。 十、其他有關細節，由甲、乙雙方另行開會研定。

玖、乙方正式改組為公司後，有關捷運財產之保管、使用，另依相關規定辦理。

拾、本作業方案簽奉市府核定後實施。