第七條
下列貨物或勞務之營業稅稅率為零： 一、外銷貨物。 二、與外銷有關之勞務，或在國內提供而在國外使用之勞務。 三、依法設立之免稅商店銷售與過境或出境旅客之貨物。 四、銷售與保稅區營業人供營運之貨物或勞務。 五、國際間之運輸。但外國運輸事業在中華民國境內經營國際運輸業務者 ，應以各該國對中華民國國際運輸事業予以相等待遇或免徵類似稅捐 者為限。 六、國際運輸用之船舶、航空器及遠洋漁船。 七、銷售與國際運輸用之船舶、航空器及遠洋漁船所使用之貨物或修繕勞 務。 八、保稅區營業人銷售與課稅區營業人未輸往課稅區而直接出口之貨物。 九、保稅區營業人銷售與課稅區營業人存入自由港區事業或海關管理之保 稅倉庫、物流中心以供外銷之貨物。

第十一條
營業人依本法第七條規定適用零稅率者，應具備之文件如下： 一、外銷貨物除報經海關出口，免檢附證明文件外，委由郵政機構或依快遞貨物通關辦法規 定經海關核准登記之快遞業者出口者，其離岸價格在新臺幣五萬元以下，為郵政機構或 快遞業者掣發之執據影本；其離岸價格超過新臺幣五萬元，仍應報經海關出口，免檢附 證明文件。 二、與外銷有關之勞務，或在國內提供而在國外使用之勞務，取得外匯結售或存入政府指定 之銀行者，為政府指定外匯銀行掣發之外匯證明文件；取得外匯未經結售或存入政府指 定之銀行者，為原始外匯收入款憑證影本。 三、依法設立之免稅商店銷售貨物與過境或出境旅客者，為經監管海關核准以電子媒體儲存 載有過境或出境旅客護照或旅行證件號碼之售貨單。但設在國際機場、港口管制區內之 免稅商店，其售貨單得免填列過境或出境旅客護照或旅行證件號碼。 四、銷售貨物或勞務與保稅區營業人供營運使用者，除報經海關視同出口之貨物，免檢附證 明文件外，為各該保稅區營業人簽署之統一發票扣抵聯。 五、經營國際間之運輸者，為載運國外客貨收入清單。 六、銷售國際運輸用之船舶、航空器及遠洋漁船者，為銷售契約影本。 七、銷售貨物或提供修繕勞務與國際運輸用之船舶、航空器及遠洋漁船者，除報經海關出口 之貨物，免檢附證明文件外，為海關核發已交付使用之證明文件或修繕契約影本。 八、保稅區營業人銷售貨物與課稅區營業人未輸往課稅區而直接出口者，為銷售契約影本、 海關核發之課稅區營業人報關出口證明文件。 九、保稅區營業人銷售貨物與課稅區營業人存入自由港區事業或海關管理之保稅倉庫、物流 中心以供外銷者，為銷售契約影本、海關核發之視同出口或進口證明文件。 十、其他經財政部核定之證明文件。

第二條（名詞定義）
本法用詞定義如下： 一、航空器：指任何藉空氣之反作用力，而非藉空氣對地球表面之反作用力，得以飛航於大 氣中之器物。 二、航空站：指具備供航空器載卸客貨之設施與裝備及用於航空器起降活動之區域。 三、飛航：指航空器之起飛、航行、降落及起飛前降落後所需在航空站、飛行場之滑行。 四、航空人員：指航空器駕駛員、飛航工程師、航空器維修工程師、飛航管制員、維修員及 航空器簽派員。 五、飛行場：指用於航空器起降活動之水陸區域。 六、助航設備：指輔助飛航通信、氣象、無線電導航、目視助航及其他用以引導航空器安全 飛航之設備。 七、航路：指經民用航空局指定於空中以通道形式設立之管制空域。 八、特種飛航：指航空器試飛、特技飛航、逾限或故障維護及運渡等經核准之單次飛航活動 。 九、飛航管制：指飛航管制機構為防止航空器間、航空器與障礙物間於航空站跑、滑道滑行 時之碰撞及加速飛航流量並保持有序飛航所提供之服務。 十、機長：指由航空器所有人或使用人指派，於飛航時指揮並負航空器作業及安全責任之駕 駛員。 十一、民用航空運輸業：指以航空器直接載運客、貨、郵件，取得報酬之事業。 十二、普通航空業：指以航空器經營民用航空運輸業以外之飛航業務而受報酬之事業，包括 空中遊覽、勘察、照測、消防、搜尋、救護、拖吊、噴灑、拖靶勤務、商務專機及其 他經核准之飛航業務。 十三、航空貨運承攬業：指以自己之名義，為他人之計算，使民用航空運輸業運送航空貨物 及非具有通信性質之國際貿易商業文件而受報酬之事業。 十四、航空站地勤業：指於機坪內從事航空器拖曳、導引、行李、貨物、餐點裝卸、機艙清 潔、空橋操作及其有關勞務之事業。 十五、空廚業：指為提供航空器內餐飲或其他相關用品而於機坪內從事運送、裝卸之事業。 十六、航空貨物集散站經營業：指提供空運進口、出口、轉運或轉口貨物集散與進出航空站 管制區所需之通關、倉儲場所、設備及服務而受報酬之事業。 十七、航空器失事：指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空器時止， 於航空器運作中所發生之事故，直接對他人或航空器上之人，造成死亡或傷害，或使 航空器遭受實質上損害或失蹤。 十八、航空器重大意外事件：指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空 器時止，發生於航空器運作中之事故，有造成航空器失事之虞者。 十九、航空器意外事件：指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空器時 止，於航空器運作中所發生除前二款以外之事故。 二十、超輕型載具：指具動力可載人，並符合下列條件之固定翼載具、動力滑翔機、陀螺機 、動力飛行傘及動力三角翼等航空器： （一）單一往復式發動機。 （二）最大起飛重量不逾六百公斤。 （三）含操作人之總座位數不逾二個。 （四）海平面高度、標準大氣及最大持續動力之條件下，最大平飛速度每小時不逾二百 二十二公里。 （五）最大起飛重量下，不使用高升力裝置之最大失速速度每小時不逾八十三公里。 （六）螺旋槳之槳距應為固定式或僅能於地面調整。但動力滑翔機之螺旋槳之槳距應為 固定式或自動順槳式。 （七）陀螺機之旋翼系統應為雙葉、固定槳距、半關節及撬式。 （八）設有機艙者，機艙應為不可加壓式。 （九）設有起落架者，起落架應為固定裝置。但動力滑翔機，不在此限。 二十一、飛航安全相關事件：指航空器因運作中所發生之航空器失事、航空器重大意外事件 、航空器意外事件及非在運作中所發生之地面安全事件。 二十二、航空產品：指航空器、航空器發動機及螺旋槳。 二十三、自用航空器飛航活動：指以自有之航空器從事非營利性之飛航。 二十四、飛機：指以動力推動較空氣為重之航空器，其飛航升力之產生主要藉空氣動力反作 用於航空器之表面。 二十五、直昇機：指較空氣為重之航空器，其飛航升力之產生主要藉由一個或數個垂直軸動 力旋翼所產生之空氣反作用力。

第六十四條之一（普通航空業之營業項目設立許可等事項之規則）
普通航空業經營商務專機業務，應以座位數十九人以下之飛機或直昇機提供單一客戶專屬客 運服務，不得有個別攬客行為。 普通航空業之營業項目、籌設申請與設立許可、許可證之申請、登記、註銷與換發、資本額 、公司登記事項之變更、航空器之購買、附條件買賣、租用、機齡限制、飛航申請、證照費 收取、營運管理及其他應遵行事項之規則，由交通部定之。